’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ تقوم بجولة تجريبية ناجحة

[عبدالله]

’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ تقوم بجولة تجريبية ناجحة


’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ تقوم بجولة تجريبية ناجحة

• الجولة تشكّل بداية لتجارب الاختبار لدى ’هيونداي موتورسبورت‘
  
• إجراء أول مرحلة اختبار شاملة الأسبوع الماضي لتقييم مختلف نواحي أداء ’آي20 دبليو آر سي‘

قامت ’هيونداي موتورسبورت‘ (Hyundai Motorsport) وبعد عدّة أشهر من التحضيرات المكثّفة في مقرّها الجديد، بإخراج سيارة ’آي20 دبليو آر سي‘ (i20 WRC) من الورشة ووضعها على الطريق لبدء برنامج الاختبارات الخاص بها.

وكانت نتيجة الجولة التجريبية للمواصفات الأخيرة لسيارة ’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ ناجحة جداً وذلك على حلبة اختبارات خاصّة بالقرب من مقر الشركة في ألزيناو بألمانيا. وأنهى الفريق التقني في ’هيونداي موتورسبورت‘ التجارب دون مواجهة أي مشاكل أساسية. والآن يرتقي جدول الاختبارات إلى مراحل جديدة لأجل التحضير للدخول إلى بطولة العالم للراليات 2014 من تنظيم الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا‘ (Federation Internationale de l’Automobile).

وتبع هذه الجولة التجريبية، التي استمرت لثلاثة أيام وغطت مسافة 550 كيلومتراً، أول مرحلة اختبار شاملة للسيارة حيث تمت تجربة وضعيات ضبط مختلفة لها وجمع بيانات قيّمة ليتم تحليلها من قِبَل المهندسين في منشآت ’هيونداي موتورسبورت‘. وبينما تم تقييم مختلف نواحي الأداء الرئيسية للسيارة، كان هناك تركيز أساسي على جمع المعلومات حول محرّك سيارة ’آي20 دبليو آر سي‘ سعة 1.6 ليتر بالشاحن التوربيني.

وقال مسؤول الفريق، مايكل ناندان: "لدينا جدول اختبارات مكثّف لباقي سنة 2013، وسنذهب بالسيارة إلى أماكن مختلفة في أوروبا لتقييم أداء ’آي20 دبليو آر سي‘ في ظروف مختلفة وعلى مسارات متنوّعة، مما يع** الأحوال المتعدّدة التي سنواجهها في بطولة العالم للراليات العام المقبل."

ومع وجود هدف طموح يجري السعي لتحقيقه في وقت قصير، يتم من خلال هذا الجدول المكثّف التأكّد من أن ’هيونداي موتورسبورت‘ جاهزة للمنافسة في رالي مونتي كارلو في يناير 2014.

تم تصميم سيارة ’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ في مركز الأبحاث والتطوير التابع لشركة ’هيونداي‘ في ناميانغ بكوريا ويتم تجهيزها للسباقات في مقر ’هيونداي موتورسبورت‘ في ألزيناو بألمانيا.

• انتهى -

حول شركة ’هيونداي موتور‘
تم تأسيس ’شركة هيونداي موتور‘ في العام 1967، ولقد نمت لتصبح ’مجموعة هيونداي موتور‘ وتضم أكثر من 24 شركة تابعة وشريكة تعمل ضمن قطاع المركبات. وقامت ’هيونداي موتور‘، التي يوجد لديها سبع مراكز تصنيع خارج كوريا الجنوبية شاملة تلك في البرازيل، الصين، جمهورية التشيك، الهند، روسيا، تركيا والولايات المتحدة الأميركية، ببيع 4.4 مليون سيارة دولياً سنة 2012. ويعمل في ’هيونداي موتور‘ أكثر من 80 ألف موظّف حول العالم وهي توفر مجموعة كاملة من المنتجات التي تشمل مركبات الركّاب الصغيرة إلى الكبيرة، المركبات الرياضية متعدّدة المهام والمركبات التجارية.

حول ’هيونداي الشرق الأوسط‘
يوجد المقرّ الإقليمي لشركة ’هيونداي موتور‘ للشرق الأوسط في دبي، الإمارات العربية المتحدة، ويرأسه توم لي، المدير التنفيذي للشرق الأوسط. وتتألّف شبكة وكلاء ’هيونداي‘ في مجلس التعاون الخليجي والمشرق من: البحرين؛ الكويت؛ قطر؛ المملكة العربية السعودية: الدمّام، جدّة والرياض؛ الإمارات العربية المتحدة؛ الأردن؛ لبنان وسوريا.

سجّلت ’هيونداي‘ أفضل مبيعات لها في كامل منطقة الشرق الأوسط سنة 2012 حيث باعت 305,800 مركبة محقّقة زيادة قدرها 7.7 بالمئة. كما تميّزت السنة بتسجيل رقم مهم آخر هو بيع المصنّع الكوري للمركبة رقم مليونين في المنطقة منذ أن بدأت عملية التصدير إلى الشرق الأوسط في 1976.

وقادت الطرازات الفاخرة، ’سنتينيال‘ و’جنيسيس‘، الزيادة القياسية في مبيعات ’هيونداي‘ لسنة 2012 حيث تم تحقيق زيادة في المبيعات بنسبة 244 بالمئة و31 بالمئة على التوالي. وكان طراز ’أ**نت‘ الأفضل مبيعاً مع تسليم 75,133 سيارة منه، ليتبعه طراز ’إلنترا‘. أما مجموعة المركبات الرياضية متعدّدة المهام SUV (’تو**ون‘، ’سانتا في‘ و’فيراكروز‘) فقد كان أداؤها قوياً أيضاً وبيع منها أكثر من 60,500 مركبة.

المصدر...

Mid,k]hd Nd20 ]fgd, Nv sdU jr,l f[,gm j[vdfdm kh[pm